প্লেইন বিয়ারিংয়ের প্রকারভেদ
শ্যাফ্ট এবং এর মধ্যে ব্যবধানভার বহনযা পৃষ্ঠতলের সংস্পর্শে থাকে, তাকে প্লেইন বেয়ারিং বলা হয়। এটি বহুল ব্যবহৃত হয় কারণ এটি এমন একটি পৃষ্ঠতলীয় সংযোগ যা বড় বাহ্যিক শক্তি সহ্য করতে পারে, অভিঘাত-প্রতিরোধী এবং এর গঠন সরল। উদাহরণস্বরূপ, এক্সকাভেটরের মনস্টার হ্যান্ডের চলনশীল জয়েন্টগুলো।
স্লাইডিং বিয়ারিংবলের দিক অনুসারে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়, যথা:
১. রেডিয়াল স্লাইডিং বিয়ারিং
রেডিয়াল প্লেইন বেয়ারিং-এর বলের দিক কেন্দ্রীয় অক্ষের সাথে লম্ব, যাকে গঠন অনুসারে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়:
১) ইন্টিগ্রাল বেয়ারিং: ইন্টিগ্রাল স্লাইডিং বেয়ারিং হলো একটি সাধারণ অবিচ্ছেদ্য রেডিয়াল স্লাইডিং বেয়ারিং, যা বোল্টের সাহায্যে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। বেয়ারিং সিট বোরের অভ্যন্তরীণ চাপের কারণে, বেয়ারিং হাউজিংয়ের উপরে একটি অয়েল কাপ স্থাপন করা হয়, যার তেল প্রবেশের ছিদ্রটি শ্যাফট স্লিভের উপর থাকে। এর ভেতরের পৃষ্ঠটি ঘর্ষণরোধী উপাদান দিয়ে তৈরি একটি বেয়ারিং (বা শ্যাফট স্লিভ) দ্বারা পূর্ণ থাকে, যা লুব্রিকেটিং তেল বিতরণের জন্য অক্ষীয় তেলের খাঁজ খুলে দেয়।
২) ম্যাচিং বেয়ারিং: এই ধরনের বেয়ারিং লাগানো ও খোলা খুব সুবিধাজনক, দাম কম এবং এটি যান্ত্রিকভাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, বিভিন্ন ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কের বেয়ারিং।
৩) চার-অংশযুক্ত বিয়ারিং: এটি চার-অংশযুক্ত বিয়ারিং নামেও পরিচিত, যা বড় অটোমোবাইলগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেমন ভাইব্রেশন ইঞ্জিন, ভাইব্রেশন ইঞ্জিন এবং অন্যান্য স্পিন্ডল বিয়ারিং।
প্লেইন বিয়ারিং-এর উপাদানগুলো প্রধানত ঢালাই লোহা এবং ঢালাই ইস্পাত। এর কঠিন গঠনের কারণে জার্নাল ক্ষয় সহজে ঘটে, তাই সাধারণত শ্যাফট এবং বিয়ারিং-এর মধ্যে একটি বুশিং যুক্ত করা হয়। এই বুশিং-এর উপাদানগুলো প্রধানত ব্রোঞ্জ, হোয়াইট অ্যালয় এবং বারবিট অ্যালয়।
২. স্লাইডিং থ্রাস্ট বিয়ারিং
প্লেইন থ্রাস্ট বিয়ারিং-এর লোড অক্ষীয় দিকের সমান্তরাল, যা কেবল মেকানিজমের ঘূর্ণনকেই সমর্থন করে না, বরং অক্ষ বরাবর চলাচলকেও প্রতিরোধ করে। একে চার প্রকারে ভাগ করা যায়:
১) রিং থ্রাস্ট বিয়ারিং: এটিকে ভাগ করা হয়:
(1) একক-রিং থ্রাস্ট বিয়ারিং: একক-রিং থ্রাস্ট বিয়ারিং, যা উভয় দিকে অক্ষীয় ধাক্কা সহ্য করতে পারে।
(2) মাল্টি-রিং থ্রাস্ট বিয়ারিং: এই ধরণের শ্যাফট উভয় দিকে অক্ষীয় ধাক্কা, উচ্চ গতি এবং ভারী লোড বহন করতে পারে।
২) ক্লাস বেয়ারিং: এটি পিভট বেয়ারিং নামেও পরিচিত। এটি একটি স্লাইডিং থ্রাস্ট বেয়ারিং যা শ্যাফটের প্রান্তে স্থাপন করা হয়, তাই একে বেস কলাম থ্রাস্ট বেয়ারিংও বলা হয়।
৩) হাইড্রোডাইনামিক লুব্রিকেশন থ্রাস্ট বিয়ারিং: শ্যাফট এবং বিয়ারিংয়ের মধ্যবর্তী ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে একটি হেলানো পৃষ্ঠ বা একটি কাত করা যায় এমন ব্লক হিসাবে তৈরি করা হয়। প্রতিটি হেলানো পৃষ্ঠ বা কাত করা যায় এমন ব্লকের উপর হাইড্রোডাইনামিক তেলের একটি স্তর তৈরি করা হয়, যাতে শ্যাফটটি বিয়ারিংয়ের সংস্পর্শে না আসে।
৪) হাইড্রোস্ট্যাটিক বিয়ারিং: যখন বিয়ারিংয়ের একক লোড খুব বেশি হয়, তখন স্ট্যাটিক স্টার্টিংয়ের মাধ্যমে তেলের স্তর তৈরি করা অসম্ভব হয়ে পড়ে, তাই হাইড্রোস্ট্যাটিক বিয়ারিং ব্যবহার করা আবশ্যক। পাম্পের মাধ্যমে চাপ প্রয়োগ করে দুটি অংশের মধ্যে তরল (তেল) পাঠানো হয়, যা চলার সময় লুব্রিকেশন বজায় রাখে। যেহেতু এই তরল বাইরে থেকে সরবরাহ করা হয়, তাই একে এক্সটার্নাল প্রেসার বিয়ারিংও বলা হয়। যদি পাম্পের তেলের চাপকে বায়ুচাপে পরিবর্তন করা হয়, তবে একে হাইড্রোস্ট্যাটিক এয়ার বিয়ারিং বলা হয়।
৩. বিশেষ স্লাইডিং বিয়ারিং
১) ছিদ্রযুক্ত বিয়ারিং: এটি তেল-সিক্ত বিয়ারিং নামেও পরিচিত এবং পাউডার মেটালার্জি ক্র্যাকিং পদ্ধতির মাধ্যমে এটি তৈরি করা হয়। এটি সাধারণত হালকা লোডযুক্ত রেডিয়াল বিয়ারিংয়ের জন্য উপযুক্ত।
২)তেল-মুক্ত বিয়ারিং: চমৎকার ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন, যা হালকা লোড এবং দূষণমুক্ত খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ যন্ত্রপাতির জন্য উপযুক্ত, যেমন নেলং বিয়ারিং।
পোস্ট করার সময়: ১৫ই মে, ২০২৫
