বিয়ারিং ব্যবহারে পিচ্ছিলকারক একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

ব্যবহারে পিচ্ছিলকারক গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।বিয়ারিংঅনেক ক্ষেত্রে, অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশনের কারণে বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, প্রায় ৪০% বিয়ারিং ক্ষতির কারণ হলো অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন।ভার বহনএকটি ভালো লুব্রিকেশন পদ্ধতি পেতে, নিম্নলিখিত বেয়ারিং লুব্রিকেশন পদ্ধতিগুলো সংক্ষেপে তুলে ধরা হলো।

 

বিয়ারিংতৈলাক্তকরণ পদ্ধতি:

 

১. ম্যানুয়াল লুব্রিকেশন

 

এটি সবচেয়ে আদিম পদ্ধতি; বিয়ারিং-এর জন্য পর্যাপ্ত লুব্রিকেটিং তেল না থাকলে, একটি লুব্রিকেটরের সাহায্যে তেল সরবরাহ করা হয়। কিন্তু এই পদ্ধতিতে তেলের পরিমাণ নিশ্চিত রাখা কঠিন এবং অসাবধানতাবশত তেল ভরতে ভুলে যাওয়ার ঝুঁকি বেশি থাকে। এটি সাধারণত কেবল হালকা লোড, কম গতি বা থেমে থেমে চলার ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা হয়। তেল ভরার ছিদ্রে ডাস্ট ক্যাপ বা বল ভালভ লাগিয়ে নিন এবং ফিল্টার ডিভাইস হিসেবে ফেল্ট, তুলা, পশম ইত্যাদি ব্যবহার করুন।

 

২. ড্রিপ পয়েন্ট লুব্রিকেশন

 

এটি সাধারণত ৪~৫ মি/সেকেন্ডের কম পরিধিগত গতিসম্পন্ন হালকা ও মাঝারি ভারবাহী বিয়ারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি পাত্র থেকে ছিদ্র, সূঁচ, ভালভ ইত্যাদির মাধ্যমে মোটামুটি পরিমাণমতো লুব্রিকেটিং তেল সরবরাহ করে। এর মধ্যে সবচেয়ে প্রচলিত হলো ড্রিপ অয়েল কাপ, এবং চুইয়ে পড়া তেলের পরিমাণ লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা, বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স এবং তেল সরবরাহ ছিদ্রের অবস্থানের উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

 

৩. অয়েল রিং লুব্রিকেশন

যে রিংটি শ্যাফটে ঝোলানো যায় এবং ঘুরতে পারে, সেটি অয়েল পুল থেকে লুব্রিকেটিং অয়েলকে বেয়ারিং-এ নিয়ে আসে (এটি শুধুমাত্র হরাইজন্টাল শ্যাফটের লুব্রিকেশন পদ্ধতির জন্য ব্যবহার করা যায়)। এটি ৫০ মিমি-এর বেশি শ্যাফট ব্যাসযুক্ত মাঝারি ও উচ্চ গতির বেয়ারিং-এর জন্য উপযুক্ত। অয়েল রিংটি সিমলেস বা জোড়াবিহীন হওয়া উচিত এবং বেয়ারিং-এর প্রস্থ ও ব্যাসের অনুপাত ২-এর কম হলে একটি অয়েল রিং ব্যবহার করা যেতে পারে, অন্যথায় দুটি অয়েল রিং প্রয়োজন হয়।

 

চতুর্থত, তেল দড়ির পিচ্ছিলকরণ

 

ক্যাপিলারি টিউব এবং অয়েল রোপের সাইফন ক্রিয়ার মাধ্যমে অয়েল কাপে থাকা লুব্রিকেটিং অয়েলকে বেয়ারিং-এ নিয়ে যাওয়ার জন্য এটি ব্যবহৃত হয়। এটি মূলত ৪~৫ মি/সেকেন্ডের কম পরিধিগত গতিসম্পন্ন হালকা ও মাঝারি লোডের বেয়ারিং-এর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এই পুরো প্রক্রিয়ায় অয়েল রোপটি ফিল্টারিং-এর ভূমিকা পালন করতে পারে।

 

৫. অয়েল প্যাড লুব্রিকেশন

অয়েল প্যাডের কৈশিক ক্রিয়ার মাধ্যমে, অয়েল পুলে থাকা লুব্রিকেটিং অয়েল শ্যাফটের ব্যাস বরাবর পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয়, যা ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে সর্বদা পরিষ্কার রাখতে পারে, কিন্তু ধূলিকণা ছিদ্রগুলো বন্ধ করে দিতে পারে এবং অপর্যাপ্ত তেল সরবরাহের কারণ হতে পারে। অয়েল প্যাড লুব্রিকেশনের তেল সরবরাহ সাধারণত সাধারণ তেল লুব্রিকেশনের মাত্র ১/২০ ভাগ হয়ে থাকে।

 

৬. তেল স্নান তৈলাক্তকরণ

এই লুব্রিকেশন পদ্ধতিতে বিয়ারিংয়ের একটি অংশকে লুব্রিকেটিং তেলে ডুবিয়ে রাখা হয়, যা সাধারণত উল্লম্ব শ্যাফটের থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, কিন্তু অনুভূমিক শ্যাফটের রেডিয়াল বিয়ারিংয়ের জন্য নয়।

 

৭. স্প্ল্যাশ লুব্রিকেশন

অয়েল ট্যাঙ্কের মধ্যে ঘূর্ণায়মান যন্ত্রাংশের ধাক্কায় যে লুব্রিকেটিং অয়েল ছিটকে বের হয়, তা বেয়ারিংগুলোতে সরবরাহ করা হয় এবং এটি উচ্চ গতিসম্পন্ন বেয়ারিংয়ের জন্য উপযুক্ত।

 

৮. তেল কুয়াশা পিচ্ছিলকরণ

স্প্রেয়ারের মাধ্যমে শুষ্ক সংকুচিত বাতাস লুব্রিকেটিং তেলের সাথে মিশে একটি তেলের কুয়াশা তৈরি করে, যা মোটরের বেয়ারিং-এ স্প্রে করা হয়। এই বায়ুপ্রবাহ কার্যকরভাবে বেয়ারিং-কে ঠান্ডা করতে এবং ময়লার প্রবেশ প্রতিরোধ করতে পারে। এই পদ্ধতিটি উচ্চ-গতি ও উচ্চ-তাপমাত্রার বেয়ারিং যন্ত্রাংশের লুব্রিকেশনের জন্য উপযুক্ত।

 

৯. চাপযুক্ত তেল সরবরাহ লুব্রিকেশন

এটি সর্বোচ্চ তেল সরবরাহ ব্যবস্থা সহ সবচেয়ে স্থিতিশীল লুব্রিকেশন পদ্ধতি এবং উচ্চ-গতির, ভারী-কাজের ও গুরুত্বপূর্ণ প্লেইন বিয়ারিংগুলির জন্য সবচেয়ে স্থিতিশীল লুব্রিকেশন পদ্ধতি, যেখানে লুব্রিকেশন পাম্পের চাপে বিয়ারিং-এ তেল সরবরাহ করা হয় এবং বিয়ারিং থেকে প্রবাহিত লুব্রিকেটিং তেলকে পুনর্ব্যবহারের জন্য অয়েল পুলে পুনরুদ্ধার করা হয়।

 

১০. সঞ্চালনশীল তেল পিচ্ছিলকরণ

একটি তেল পাম্পের মাধ্যমে পরিশোধিত তেল বিয়ারিং-এর অংশগুলিতে পৌঁছে দেওয়া হয় এবং বিয়ারিং-এর পেছনের লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহারের আগে ফিল্টার করে ঠান্ডা করা হয়। যেহেতু সঞ্চালনশীল তেল একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তাপ অপসারণ করে বিয়ারিংকে ঠান্ডা করতে পারে, তাই এই পদ্ধতিটি উচ্চ গতিসম্পন্ন বিয়ারিং উপাদানগুলির জন্য উপযুক্ত।

 

১১. উচ্চ-চাপের জেট লুব্রিকেশন

 

একটি অয়েল পাম্পের সাহায্যে নজলের মাধ্যমে বিয়ারিং-এ উচ্চ-চাপের তেল প্রবেশ করানো হয় এবং স্টেইনলেস স্টিলের বিয়ারিং-এ প্রবেশ করানো তেল বিয়ারিং-এর অন্য প্রান্ত দিয়ে অয়েল গ্রুভে প্রবাহিত হয়। যখন বিয়ারিং উচ্চ গতিতে ঘোরে, তখন বেশ উচ্চ ঘূর্ণন গতিতে রোলিং এলিমেন্ট এবং কেজও চারপাশের বাতাসের একটি বায়ুপ্রবাহ তৈরি করে, এবং সাধারণ লুব্রিকেশন পদ্ধতিতে বিয়ারিং-এ লুব্রিকেটিং অয়েল পাঠানো কঠিন হয়ে পড়ে, তাই লুব্রিকেটিং অয়েল অবশ্যই উচ্চ-চাপের ইনজেকশন পদ্ধতিতে বিয়ারিং-এ স্প্রে করতে হবে এবং নজলের অবস্থান অবশ্যই ইনার রিং এবং কেজের কেন্দ্রের মধ্যে হতে হবে।

 

সঠিক লুব্রিকেশন এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে লুব্রিকেশনজনিত সমস্যা থেকে সৃষ্ট বেয়ারিংয়ের ক্ষতি এড়ানো যায়।