পৃষ্ঠা_ব্যানার

সংবাদ

রোলিং বিয়ারিং অ্যাসেম্বলিতে ধারণা এবং পরিভাষা

 

১. স্পর্শ কোণ: একটি তলের উপর লম্ব এবং অপর তলের মধ্যবর্তী কোণ।ভার বহনঅক্ষ (ব্যাসার্ধীয় তল) এবং বেয়ারিং রিং বা ওয়াশারের মাধ্যমে ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলিতে লব্ধি বলের ক্রিয়ারেখা (নামমাত্র ক্রিয়ারেখা)।

 

২. বল অ্যাসেম্বলির অভ্যন্তরীণ (বাহ্যিক) ব্যাস: বিয়ারিং-এর ভেতরের (বাহ্যিক) সারির বলগুলোর অন্তর্লিখিত সিলিন্ডারের ব্যাস।

 

৩. রোলার অ্যাসেম্বলির অভ্যন্তরীণ (বাহ্যিক) ব্যাস: একটি রেডিয়াল কন্টাক্ট রোলার বিয়ারিং-এর রোলারগুলির অভ্যন্তরীণ (বাহ্যিক) সারির অন্তর্লিখিত সিলিন্ডারের ব্যাস।

 

৪. বেয়ারিং-এর নামমাত্র প্রস্থ: বেয়ারিং রিংগুলির দুটি তাত্ত্বিক প্রান্ততলের (ওয়াশারের পশ্চাৎতল) মধ্যবর্তী দূরত্ব। এটি রেডিয়াল বেয়ারিং-এর প্রস্থ (থ্রাস্ট বেয়ারিং-এর উচ্চতা) নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়।

 

৫. বিয়ারিং-এর প্রকৃত প্রস্থ: রেডিয়াল বিয়ারিং-এর অক্ষ এবং বিয়ারিং রিং-এর প্রকৃত প্রান্ততলের দুটি স্পর্শক তলের ছেদবিন্দুগুলোর মধ্যবর্তী দূরত্বই হলো বিয়ারিং-এর প্রস্থ। বিয়ারিং-এর প্রস্থ রিং-এর ভেতরের এবং বাইরের প্রান্ততল দ্বারা নির্ধারিত হয়।

 

৬. প্রকৃত প্রস্থের বিচ্যুতিবিয়ারিং: বিয়ারিং-এর প্রকৃত প্রস্থ এবং নামমাত্র প্রস্থের মধ্যে পার্থক্য। ৭. একটি সম্পূর্ণ বিয়ারিং-এর ভেতরের রিং-এর রেডিয়াল রানআউট: Kia - বিভিন্ন কৌণিক অবস্থানে ভেতরের বোর পৃষ্ঠ এবং বাইরের রিং-এর একটি নির্দিষ্ট বিন্দুর মধ্যে সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন রেডিয়াল দূরত্বের পার্থক্য। এই কৌণিক অবস্থানে, বা এর যেকোনো এক পাশে, ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলো ভেতরের এবং বাইরের রিং রেসওয়ে বা ভেতরের রিং ব্যাক ফ্ল্যাঞ্জের (টেপারড রোলার বিয়ারিং-এর জন্য) সংস্পর্শে থাকা উচিত, অর্থাৎ, বিয়ারিং-এর উপাদানগুলো তাদের স্বাভাবিক আপেক্ষিক অবস্থানে থাকে।

 

৮. একটি সম্পূর্ণ বিয়ারিং-এর বাইরের রিং-এর রেডিয়াল রানআউট: Kea - বিভিন্ন কৌণিক অবস্থানে বাইরের ব্যাসের পৃষ্ঠ এবং ভেতরের রিং-এর একটি নির্দিষ্ট বিন্দুর মধ্যে সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন রেডিয়াল দূরত্বের পার্থক্য। এই কৌণিক অবস্থানে, বা এর যেকোনো এক পাশে, ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলো ভেতরের ও বাইরের রিং রেসওয়ে অথবা ভেতরের রিং ব্যাক ফ্ল্যাঞ্জের (টেপারড রোলার বিয়ারিং-এর ক্ষেত্রে) সংস্পর্শে থাকা উচিত, অর্থাৎ, বিয়ারিং-এর উপাদানগুলো তাদের স্বাভাবিক আপেক্ষিক অবস্থানে থাকে।

 

৯. একটি সম্পূর্ণ বিয়ারিং-এর রেসওয়ে থেকে ইনার রিং এন্ড ফেসের রানআউট: Sia - বিভিন্ন কৌণিক অবস্থানে, ইনার রিং-এর রেফারেন্স এন্ড ফেস এবং আউটার রিং-এর একটি নির্দিষ্ট বিন্দুর মধ্যেকার সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন অক্ষীয় দূরত্বের পার্থক্য। এই নির্দিষ্ট বিন্দুটি ইনার রিং-এর অক্ষ থেকে এমন একটি ব্যাসার্ধীয় দূরত্বে অবস্থিত, যা ইনার রিং রেসওয়ের সংস্পর্শ ব্যাসের অর্ধেকের সমান। ইনার এবং আউটার উভয় রেসওয়েই সমস্ত রোলিং এলিমেন্টের সংস্পর্শে থাকা উচিত।

 

১০. রেসওয়ে পর্যন্ত বাইরের রিং-এর প্রান্ততলের রানআউট (সী): বাইরের রিং-এর বিভিন্ন কৌণিক অবস্থানে, ভেতরের রিং-এর সাপেক্ষে একটি নির্দিষ্ট বিন্দু এবং বাইরের রিং-এর রেফারেন্স প্রান্ততলের মধ্যে সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন অক্ষীয় দূরত্বের পার্থক্য, যা বাইরের রিং-এর অক্ষ থেকে বাইরের রিং-এর রেসওয়ে সংস্পর্শ ব্যাসের অর্ধেক ব্যাসার্ধের দূরত্বে অবস্থিত। ভেতরের এবং বাইরের উভয় রেসওয়েই সমস্ত রোলিং এলিমেন্টের সংস্পর্শে থাকা উচিত।

 

১১. অভ্যন্তরীণ বোর পর্যন্ত প্রান্ততলের রানআউট (Sd): রিং অক্ষের উপর লম্ব একটি তল এবং রিং-এর রেফারেন্স প্রান্ততলের মধ্যেকার সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন অক্ষীয় দূরত্বের পার্থক্য, যা অভ্যন্তরীণ রিং অক্ষ থেকে এর রেসওয়ে কন্টাক্ট ডায়ামিটারের অর্ধেক ব্যাসার্ধের দূরত্বে অবস্থিত।


পোস্ট করার সময়: ২৬-জুন-২০২৬