একক-সারি এবং ডবল-সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং

কৌণিক যোগাযোগ বল bearingsএকটি বাইরের বলয়, একটি ভিতরের বলয়, একটি স্টিলের বল এবং একটি খাঁচা দিয়ে গঠিত। এটি রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোড উভয়ই সহ্য করতে পারে এবং বিশুদ্ধ অক্ষীয় লোডও বহন করতে পারে এবং উচ্চ গতিতে স্থিরভাবে কাজ করতে পারে। একক-সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং শুধুমাত্র এক দিকে অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে। যখন এই ধরনের বিয়ারিং বিশুদ্ধ রেডিয়াল লোড বহন করে, কারণ ঘূর্ণায়মান উপাদান লোড লাইন এবং রেডিয়াল লোড লাইন একই রেডিয়াল সমতলে থাকে না, অভ্যন্তরীণ অক্ষীয় উপাদান তৈরি হয়, তাই এটি জোড়ায় ইনস্টল করা আবশ্যক।

 

1. একক-সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং

একক-সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিংগুলির নিম্নলিখিত কাঠামোগত ফর্ম রয়েছে:

(1) পৃথকযোগ্য কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং

এই ধরণের বিয়ারিংয়ের বাইরের রেসওয়ের দিকে কোনও লকিং খোলা নেই, যা ভিতরের রিং, খাঁচা এবং বল সমাবেশ থেকে আলাদা করা যেতে পারে, যাতে এটি আলাদাভাবে ইনস্টল করা যায়। 10 মিমি-এর কম অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহ এই ধরনের ক্ষুদ্রাকৃতির বিয়ারিংগুলি বেশিরভাগ জাইরোকপিক রোটার, মাইক্রোমোটর এবং অন্যান্য ডিভাইসগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেগুলির গতিশীল ভারসাম্য, শব্দ, কম্পন এবং স্থিতিশীলতার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

 

(2) অ-বিভাজ্য কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং

এই ধরণের বিয়ারিংয়ের রিং খাঁজে একটি তালা খোলা থাকে, তাই দুটি রিং আলাদা করা যায় না। যোগাযোগের কোণ অনুযায়ী তিনটি প্রকার রয়েছে:

(1) যোগাযোগ কোণ α=40°, বড় অক্ষীয় লোড বহনের জন্য উপযুক্ত;

(2) যোগাযোগের কোণ α=25°, বেশিরভাগই নির্ভুল টাকু বিয়ারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়;

(3) যোগাযোগের কোণ α=15°, বেশিরভাগই বড় আকারের নির্ভুলতা বিয়ারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।

(3) কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং জোড়ায় সাজানো

 

কৌণিক যোগাযোগ বল bearingsজোড়ায় সাজানো রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোডের পাশাপাশি বিশুদ্ধ রেডিয়াল লোড এবং অক্ষীয় লোড উভয় দিকেই মিটমাট করতে ব্যবহৃত হয়। নির্দিষ্ট প্রিলোড প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী প্রস্তুতকারকের দ্বারা এই ধরনের বিয়ারিং নির্বাচন করা হয় এবং জোড়ায় যুক্ত করা হয় এবং ব্যবহারকারীদের প্রদান করা হয়। যখন ভারবহনটি মেশিনে মাউন্ট করা হয় এবং শক্ত করা হয়, তখন বিয়ারিংয়ের ক্লিয়ারেন্স সম্পূর্ণরূপে বাদ দেওয়া হয় এবং রিং এবং বলটি একটি প্রিলোডড অবস্থায় থাকে, এইভাবে সম্মিলিত বিয়ারিংয়ের অনমনীয়তা উন্নত হয়।

 

জোড়ায় সাজানো কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং তিনটি ভিন্ন কনফিগারেশনে পাওয়া যায়:

(1) ব্যাক-টু-ব্যাক কনফিগারেশন, পোস্ট-কোড ডিবি, এই কনফিগারেশনে ভাল দৃঢ়তা, উল্টে যাওয়ার মুহূর্ত সহ্য করার জন্য ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে এবং বিয়ারিং দ্বি-মুখী অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে;

 

(2) মুখোমুখি কনফিগারেশন, পিছনের কোডটি DF, এই কনফিগারেশনের অনমনীয়তা এবং উল্টে যাওয়া মুহূর্তটি সহ্য করার ক্ষমতা ডিবি কনফিগারেশন ফর্মের মতো ভাল নয় এবং ভারবহনটি দ্বিমুখী অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে;

 

(3) টেন্ডেম বিন্যাস, পোস্ট-কোড ডিটি, এই কনফিগারেশনটি একই সমর্থনে তিনটি বা ততোধিক বিয়ারিংয়ের সাথে সিরিজে সংযুক্ত হতে পারে, তবে কেবলমাত্র এক দিকে অক্ষীয় লোড বহন করতে পারে। সাধারণত, শ্যাফটের অক্ষীয় স্থানচ্যুতিকে ভারসাম্য এবং সীমাবদ্ধ করার জন্য, অন্য দিকে অক্ষীয় লোড বহন করতে সক্ষম একটি বিয়ারিং অন্য সমর্থনে ইনস্টল করা হয়।

 

2. ডাবল সারি কৌণিক যোগাযোগ বল bearings

ডাবল সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিংগুলি একই সময়ে রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোডের সম্মিলিত লোড সহ্য করার ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা শ্যাফ্টের উভয় দিকের অক্ষীয় স্থানচ্যুতিকে সীমিত করে।

দ্বি-মুখী থ্রাস্ট বল বিয়ারিংয়ের সাথে তুলনা করে, এই ধরণের বিয়ারিংয়ের উচ্চতর চূড়ান্ত গতি, যোগাযোগের কোণ 32°, ভাল দৃঢ়তা এবং একটি বড় উল্টে যাওয়ার মুহুর্ত সহ্য করতে পারে এবং গাড়ির সামনের চাকা হাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় (কিছু মডেল একই আকারের ডবল সারি টেপারড রোলার বিয়ারিং ব্যবহার করে)।

 

ডাবল সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিংয়ের চারটি কাঠামোগত রূপ রয়েছে:

(1) টাইপ A বিয়ারিংয়ের আদর্শ নকশা যার বাইরের ব্যাস 90 মিমি এর কম বা সমান। কোন বল খাঁজ নেই, তাই এটি উভয় দিকে সমান অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে। লাইটওয়েট গ্লাস ফাইবার চাঙ্গা নাইলন 66 খাঁচা গৃহীত হয়, এবং ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব ছোট.

(2) টাইপ A বিয়ারিংয়ের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইন যার বাইরের ব্যাস 90 মিমি-এর বেশি। একপাশে একটি লোডিং খাঁজ রয়েছে এবং একটি ইস্পাত প্লেট স্ট্যাম্পযুক্ত খাঁচা বা একটি পিতলের শক্ত খাঁচা দিয়ে সজ্জিত।

(3) টাইপ ই হল একটি শক্তিশালী কাঠামো, যার একপাশে একটি বল খাঁজ রয়েছে, যা আরও স্টিলের বল ধরে রাখতে পারে, তাই ভারবহন ক্ষমতা বেশি।

 

(4) ডাবল সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং উভয় পাশে ডাস্ট ক্যাপ এবং সিল রিং টাইপ এ টাইপ এবং ই টাইপ ডিজাইন উভয় পাশে ডাস্ট ক্যাপ (অ-যোগাযোগ টাইপ) বা সিলিং রিং (যোগাযোগের ধরন) দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। সিল করা বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরটি অ্যান্টি-রাস্ট লিথিয়াম গ্রীস দিয়ে ভরা হয় এবং অপারেটিং তাপমাত্রা সাধারণত -30 ~ + 110 ° সে। ব্যবহারের সময় কোন পুনঃপ্রবাহের প্রয়োজন নেই এবং ইনস্টলেশনের আগে এটি উত্তপ্ত বা পরিষ্কার করা উচিত নয়।

 

ডবল সারি কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার সময়, যত্ন নেওয়া উচিত যে যদিও বিয়ারিংটি দ্বিমুখী অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে, যদি একদিকে একটি বলের খাঁজ থাকে, তবে খেয়াল রাখা উচিত যাতে প্রধান অক্ষীয় লোডটি খাঁজের মধ্য দিয়ে যেতে না পারে। খাঁজযুক্ত পাশ

 

আপনি যদি আরো ভারবহন তথ্য জানতে চান, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com